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集預(yù)應(yīng)力設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工的一體化

廣泛用于路橋、市政、 高層建筑、電站建設(shè)、巖土錨固、深基坑支護(hù)等工程。

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鄭州市將進(jìn)入“大四環(huán)”時(shí)代,四環(huán)及大河路快速化高架主線試通車(chē)

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文章摘要:

月日,鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程(除南四環(huán)金岱路經(jīng)南八路段外)高架主線試通車(chē)。此次通車(chē)段共計(jì)公里(四環(huán)線全長(zhǎng)公里),雙向車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速公里。全線共計(jì)條匝道,當(dāng)前開(kāi)通條。鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程是鄭州市主城區(qū)兩縱兩橫兩環(huán)快速路網(wǎng)系統(tǒng)中的外環(huán),由大河路、東四環(huán)、南四環(huán)及西四環(huán)組成閉合環(huán)線,總投

 6月29日,鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程(除南四環(huán)金岱路-經(jīng)南八路段外)高架主線試通車(chē)。此次通車(chē)段共計(jì)71.9公里(四環(huán)線全長(zhǎng)93.3公里),雙向8車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。全線共計(jì)187條匝道,當(dāng)前開(kāi)通92條。

 
鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程是鄭州市主城區(qū)“兩縱兩橫兩環(huán)”快速路網(wǎng)系統(tǒng)中的外環(huán),由大河路、東四環(huán)、南四環(huán)及西四環(huán)組成閉合環(huán)線,總投資約378.97億元,于2017年12月30日開(kāi)工建設(shè)。
此外,西四環(huán)隴海路-蓮花街段12公里已建成通車(chē),南四環(huán)嵩山路-中州大道段5.4公里為原狀南四環(huán)快速路,南四環(huán)金岱路-經(jīng)南八路段4公里內(nèi)機(jī)場(chǎng)高速互通立交為移交工程,開(kāi)工時(shí)間較晚,且與高速、鐵路等交叉,暫不具備開(kāi)通條件。
 
目前,鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程已全面轉(zhuǎn)入地面道路施工高潮,預(yù)計(jì)年底前將完成全線建設(shè)任務(wù)。
該工程高架主線建成通車(chē)后,鄭州將進(jìn)入“雙環(huán) 井字”的快速路網(wǎng)時(shí)代,將進(jìn)一步完善鄭州市城市交通路網(wǎng)體系、改善中心城區(qū)交通運(yùn)行狀況,在緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力、提升鄭州作為中部地區(qū)重要的中心城市地位、助推國(guó)家中心城市建設(shè)等方面,也將發(fā)揮重要作用。

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